intercepteur utopique de la dernier chance; son decollage vertical sur une rampe spéciale,interception par pilote automatique descente et largage du piloe en parachute enfaisait un engin plus dangereux que son cousin "Me 163"
En fin fevrier 1945 les essais ayant entrainés la mort du pilote aucun "Natter" n'a été operationnel
